MiG

MiG

Corporación de Aviones Rusos MiG, en ruso Российская самолётостроительная корпорация „МиГ“, para los amigos “РСК МиГ”, anteriormente se llamaba Oficina de Diseño Mikoyan y Gurevich, en ruski Микоян и Гуревич, o simplemente Mikoyán ya que después de la muerte de Gurevich en 1976, el nombre de Gurevich fue eliminado del nombre, sin embargo el prefijo continuó siendo MiG (МиГ).

Fácil de adivinar, su nombre resulta de la combinación de los apellidos de sus fundadores: el armenio Artem Ivanovich Mikoyan y su adjunto el ruso Mikhail Iosifovich Gurevich, que la fundaron en 1939. Sus trabajadores procedían de Polikarpov y tenían la misión de desarrollar el avión Polikarpov I-200 que finalmente resulto en el MiG-1.

Artem  Mikoyan  y  Mikhail Gurevich

Los aviones MiG son un elemento básico de las fuerzas aéreas rusas (soviéticas), y la Unión Soviética vendió muchas de estas aeronaves a países dentro de su esfera de influencia tales como China, Corea del Norte y Vietnam del Norte, que las utilizó en enfrentamientos con las fuerzas aéreas estadounidenses y aliadas. También forman parte de las fuerzas aéreas de muchos países árabes tales como Irak, Siria, etc.Su sede central se encuentra en Begovoy al norte de Moscú y empezó sus actividades en la Unión Soviética como oficina de diseño (OKB) desarrollando proyectos militares para el gobierno, principalmente diseño de aeronaves militares tipo caza. Hoy en día diseña, fabrica, vende, mantiene y repara aviones.

En 2006, el Gobierno de Ruso fusionó el 100% de las acciones de Mikoyán con Iliushin, Irkut, Sukhoi, Túpolev y Yakovlev, dando lugar a una nueva compañía denominada Corporación de Aviones Unidos, que en su idioma es Объединённая авиастроительная корпорация.

 

Lista de aeronaves producidas por MiG:

  • MiG-1, 1940
  • MiG-3, 1941
  • MiG-5, 1941
  • MiG-7, 1944
  • MiG-9 «Fargo», 1947
  • MiG-13, 1950
  • MiG-15 «Fagot», 1948
  • MiG-17 «Fresco», 1954
  • MiG-19 «Farmer», 1955 (primer caza supersónico de MiG)
  • MiG-21 «Fishbed», 1956 (es un caza polivalente, siendo el caza que más se ha vendido en el mundo para varias fuerzas aéreas)
  • MiG-23 «Flogger-A/B», 1967 (caza con alas de geometría variable)
  • MiG-25 «Foxbat», 1966 (caza con capacidad de volar por encima de Mach 3)
  • MiG-27 «Flogger-D/J», 1973 (caza bombardero derivado del MiG 23)
  • MiG-29 «Fulcrum», 1983
  • MiG-31 «Foxhound», 1983
  • MiG-33 «Fulcrum», 1989 (versión mejorada del MiG-29, tambien conocido como MiG-29M)
  • MiG-35 ‘Fulcrum-F’, 2005.

 

Curiosidades sobre los aviones MiG:

  • Los aviones que aparecen en la película estadounidense Top-Gun, MiG-28,  son realmente F-5 estadounidenses pintados con un mimetismo al estilo URSS llamados MiG-28, a pesar de que los aviones MiG siempre tienen números impares.
  • En la película Águilas de Acero 1 (Iron Eagle) los MIG 23 son en realidad aviones IAI Kfir aunque, en los radares de F-16 los iconos tienen la forma de auténticos MiG-23.
  • En la película de Águilas de Acero 2 (Iron Eagle), los supuestos «MiG» rusos que llegan a la base (porque poseen dos toberas) son en realidad Phantoms estadounidenses.
  • El avión MiG-31 de la película Firefox es un diseño ficticio para la película. En la verdad es un nombre ficticio derivado de un radar aérea de MiF llamado Foxfire.
  • El avión MiG-37 «Ferret-E» es una maqueta de plástico que fabrica la compañía italiana Italeri.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *